Q
В чем основное отличие между торсионной планкой и стабилизатором поперечной устойчивости в транспорт
A

Как барабан с антипрокатным стержнем, так и торсионная балка / торсионная балка работают по тому же принципу - кручение или скручивание балки для обеспечения упругого механического соединения между противоположными сторонами подвески.

Я провел дифференциацию между барабанами против рулонов и торсионными балками в следующих разделах

Anti-Roll Bar (далее называемый ARB)

Как следует из названия, ARB предотвращает чрезмерное боковое отклонение движения (Roll) автомобиля во время поворотов. Антипрокатная рейка обычно представляет собой тонкий и образный стержень, который соединяет две стороны независимой подвесной системы (в основном, используемые на передних колесах), так что, когда одна подвеска перемещается вверх или вниз, движение ЧАСТИЧНО переносится на другое колесо и, таким образом, помогает поддерживать механическое соединение с гибкостью (из-за кручения).

Иногда ARB также упоминается как Torsion bar. ARB крепится с помощью штифтовых соединений или шаровых шарниров к подвесным соединениям с обеих сторон и с помощью крепежных скоб, установленных на кронштейне, в нижнее тело транспортного средства.

Эти связи являются ключевым отличием между барабанами против рулона и торсионными лучами. Торсионные балки обычно приварены к задним рычагам задних мостов

Пара торсионных осей / крутильная балка оси (далее именуемая CTBA)

CTBA представляет собой гораздо более толстую металлическую балку, которая приварена к множеству продольных рычагов. Крутильная балка действует как гибкое механическое звено (похожее на антипробуксовочную штангу) с высокой жесткостью на кручение по сравнению с стабилизатором поперечной устойчивости

Поскольку CTBA сваривается с обоих концов, это позволяет значительно меньший диапазон относительного перемещения между двумя продольными рычагами. CTBA используются в задней подвеске в тандеме с пружинными и демпферными системами на небольших автомобилях и других седанах начального уровня.

Предыдущий:Усиливает ли стабилизатор поперечной устойчивости шансы на опрокидывание автомобиля?

Следующий:В чем разница между шатуном и барами против броска?